Die erste Mercedes-Benz Fahrzeugserie mit dem Namen 170 (Baureihe W15) wurde von 1931 bis 1936 produziert. Das 1936 eingeführte Nachfolgemodell Mercedes-Benz 170 V diente auch als Basis für das erste Nachkriegsmodell von Mercedes-Benz. Diese Version wurde in leicht modifizierter Form bis 1953 hergestellt und anschließend durch das erste Ponton-Modell, den Mercedes-Benz 180, abgelöst.

Dieser Mercedes-Benz 170 wurde aus zwei vorhandenen Restaurationsobjekten zusammengesetzt. Da der 170 V, insbesondere in den ersten Baureihen, auch als Pritschenwagen genutzt wurde, entschied sich der Sammler, das Fahrzeug in dieser KonfiguraRon aufzubauen. Die verbaute Pritsche wurde nach den Vorstellungen des Sammlers als Eigenkonstruktion installiert.

Es handelt sich um ein äußerst ansprechendes Fahrzeug, das sich auch ideal für Repräsentations- und Ausstellungszwecke eignet. Die alten Fahrzeugunterlagen der verwendeten Restaurationsobjekte sind vorhanden. Seit der Feritgstellung wurde das Fahrzeug jedoch nicht zugelassen.